Historie společnosti Eberspächer
Od zahradních kropicích konví k dálkově ovládanému programovatelnému nezávislému topení, od okapových žlabů k složitým výfukovým systémům moderních automobilů - taková je více než 140 let dlouhá historie společnosti Eberspächer, v níž dnes pracuje více než 5000 zaměstnanců a kterou stále vlastní potomci zakladatele firmy.
Zakladatel
Jakob Eberspächer (1840 - 1899) začal v Esslingenu roku 1865 jako klempíř. Nejprve vyráběl kropicí konve a okapové žlaby. Zásadní obrat přinesla výroba kovových konstrukcí střešních světlíků pro tovární objekty.
Růst firmy
V roce 1914 se firma rozrostla na 250 zaměstnanců, bratři koupili konkurenční společnost WEMA i s jejich patentem na výrobu ocelových profilů. Zakázky na zastřešení nádraží v řadě evropských měst přinesly firmě další rozkvět.
Nové úkoly, nové technologie
Po první světové válce poptávka po střešních konstrukcích stále vzrůstala. Ve firmě přišli s novou antikorozní ochranou svých konstrukcí.
Zásadní obrat
V roce 1931 dostala firma Eberspächer zakázku od automobilky Daimler-Benz na tlumiče výfuku. Malá zakázka vedla k velkému obchodu. V roce 1935 už dodával Eberspächer své výfuky takřka všem německým automobilkám.
Třetí generace
Třetí generace Eberspächerů se ujala vedení firmy na sklonku 30. let. V průběhu války se rodinný podnik dále rozšířil a zásluhou vojenských zakázek dával v roce 1944 práci dvěma tisícům zaměstnanců. Mimo jiné zde vyráběli zařízení, jež kryla plameny, unikající s výfukovými plyny z leteckých motorů.
Rozdělení firmy
V 50. a 60. letech se společnost zaměřila na dvě oblasti, totiž na stavební činnost, související s konstrukcemi střech (Hochbau) a na výrobu přístrojů (Geräte). Tím se rozuměla výroba tlumičů výfuku, dmychadla pro spalovací motory a nezávislá topení.
Topení pro automobily
O zlom ve vývoji společnosti Eberspächer se zasloužily automobily VW brouk. Ať byly jakkoli populární a oblíbené, jedno musel přiznat i jejich největší obdivovatel. V zimě v nich byla zima, vzduchem chlazený motor mohl interiér maximálně jen temperovat. Díky Eberspächeru se z brouka stal příjemný vozík i za mrazů. Sortiment nezávislých topení se začal rozšiřovat.
Dmychadla, výfuky
Společnost Eberspächer patřila k vůbec prvním, které se zabývaly přeplňováním motorů dmychadly, poháněnými výfukovými plyny.
Sériová výroba nezávislých topení
V polovině 60. let vyráběl Eberspächer na 600 nezávislých topení denně v různých výkonových třídách pro malé osobní automobily až po autobusy, topení benzinová i naftová, teplovodní i teplovzdušná. Tehdy se malé topení BN 4 skládalo z 544 prvků.
Čtvrtá generace
Eberspächer je výjimečný i tím, že je stále majetkem rodiny. Čtvrtá generace se ujímala vedení firmy postupně od roku 1965, kdy dávala práci 2800 pracovníků.
Cesta k dokonalosti
Ve výzkumném a vývojovém centru se rodí zařízení budoucnosti. V roce 1975 to bylo topení B1L, které se jako první smělo zabudovat do vozidla bez omezení schvalovacími orgány. Postupně přišla na trh topení s dálkovým ovládáním, s programováním, topení menších rozměrů, většího výkonu při nižší spotřebě, elektrické přihřívače i zařízení pracující v kombinaci s klimatizací.
Do nového století
V současné době má Eberspächer 25 vlastních firem ve 13 zemích a zaměstnává 5200 spolupracovníků. Obrat společnosti v prvním roce třetího tisíciletí činil 1,644 miliard EUR.
